Die Firma Hanomag

Der Kauf und die Verpachtung von Dr. Otto Merker war nötig, weil der Hanomag die Genehmigung zum Kauf des Hofes verwehrt wurde, wie sich aus erhaltenem Schriftwechsel ergibt. Offensichtlich hielt das badische Landwirtschaftsministerium die Hanomag für üble Bodenspekulanten. Eigentümer des Hofes war Dr. Otto Merker.

So besaß die Hanomag nun ein großes Gut in einer Gegend, die sich nicht nur klimatisch, sondern auch strukturell völlig anders als das heimatliche hannoversche Umland präsentierte. Die großen Rüben- und Getreidefelder des südlichen Niedersachsens sucht man in der von Obstbau und Viehwirtschaft geprägten Bodenseelandschaft vergeblich.

Gleich nach der Übernahme des Gutes machte man sich daran, den Neuhof grundlegend zu sanieren und zu modernisieren. Das Haupthaus, ein kombiniertes Wohn- und Wirtschaftsgebäude, wurde fast vollständig abgerissen. Auf seinen Fundamenten entstand ein hochmodernes Wohnhaus, das nicht nur Platz für die auf dem Hof beschäftigten Personen bot, sondern auch über Gästezimmer für das aus Hannover anreisende Versuchspersonal verfügte. Außerdem befand sich auch die Wohnung des Melkers und seiner Familie im Haupthaus.

Der gesamte Betriebshaushalt inklusive der Bewirtung der zahlreichen Gäste, der Verpflegung des Personals und der Arbeit im Küchengarten und auf dem Hühnerhof wurde von der Ehefrau des Verwalters und einem Hausmädchen geführt. Auch dieses umfangreiche Tätigkeitsfeld war Teil der Forschungen auf dem Neuhof. So wurde das ganze Haus nach Anregungen der Hauswirtschafts-Expertin Dr. von Brandt gestaltet und mit modernsten Einrichtungen und Geräten ausgestattet. Auch die damals in ländlichen Haushalten noch sehr ungebräuchliche Zentralheizung war ein interessantes Detail des neuen Gebäudes. Bei allem Fortschritt achtete man jedoch schon damals darauf, den traditionellen Baustil zumindest optisch in die Neuzeit zu retten. So ist die breite, weiß-braune Fachwerkfront des Haupthauses bis heute erhalten geblieben.

Natürlich war die Hanomag nicht angetreten, um den bäuerlichen Haushalt zu revolutionieren. Viel Größeres ließ sich mit hannoverscher Technik auf dem Hof und dem Feld bewegen. Dabei beschränkte sich die Forschungsarbeit auf dem Neuhof nicht auf den Einsatz der Hanomag-Schlepper und LFE-Geräte, sondern zeigte auch die Möglichkeiten neuer Technik in der Innenwirtschaft. So wurden grundlegende Tätigkeiten auf den Hof in so genannten „Arbeitsketten“ organisiert und anschaulich in Text und Bild dargestellt. Auch hier ging man über die technische Beschreibung der entsprechenden Tätigkeiten und Maschinen weit hinaus und untersuchte Sinn und Unsinn des Ersatzes von menschlicher durch Maschinenkraft.

Eine zentrale Rolle spielte der neu errichtete Milchvieh- und Rinderstall mit der angebauten Futterscheune, in der neben Heu auch Grünfutter und Runkeln gelagert wurden. Die eingebauten Futtersilos konnten mit Schlepper und Anhänger bequem von oben beladen werden. Zum Einstreuen der Ställe wurde gehäckseltes Stroh benutzt, das auf dem Dachboden des Stalles lagerte. Von dort aus wurde das Stroh durch vier Abwurfschächte bequem in den darunter liegenden Milchviehstall geschafft. Die Entmistung des Stalles übernahm eine mechanische Förderanlage, die den Mist hinaus auf die selbstverständlich gut mit Schlepper und Frontlader zu erreichende Dungplatte aus Beton transportierte. Die anfallende Gülle aus dem gesamten Bau wurde in einem unterirdischen Silo etwas abseits des Stalles gesammelt. Dieser Silo war mit einer Rohrsystem verbunden, durch das die Gülle wie mit einer Beregnungsanlage überall auf den Feldern verteilt werden konnte. Das Aufbauen und Bedienen der Anlage auf den weiter entfernten Feldern war aufgrund häufiger Missverständnisse zwischen dem Aufbauenden und dem Mann an der Güllepumpe eine abenteuerliche Angelegenheit und endete nicht selten damit, dass nicht nur das Feld, sondern auch der Feldarbeiter „gedüngt“ wurde.

Ein ganz besonderes Merkmal des Stalles war jedoch die schnurgerade durch das ganze Gebäude führende „Futterachse“, die durch die Scheune und über die Futtertische des Milchvieh- und des Rinderstalls führte. Auf ihr konnte man mit dem Schlepper durch das ganze Gebäude fahren und zum Beispiel frisches Futter verteilen, ohne den Schlepper zu verlassen. In der Ausgabe Nr. 14 der Kundenzeitschrift Hanomag in Wort und Bild vom Februar 1956 wird u. a. die Arbeitskette Frisches Grünfutter in Fotos gezeigt. Auch wenn die Zeitvorgabe von dreißig Minuten für den gesamten Vorgang sehr optimistisch erscheint, ist doch gut zu erkennen, wie groß die Arbeitserleichterung durch moderne Technik für den Landwirt war. So erhöhte sich die Arbeitsleistung des Melkers durch die moderne Einrichtung des Stalles um ca. fünfzig Prozent. Hierbei wird besonders darauf hin gewiesen, dass der Anteil an körperlicher Schwerarbeit im Stall des Neuhofes sogar zurückgegangen war.

Neben dem Stall wurde eine offene Strohscheune gebaut. Hier wurde das geerntete Stroh gehäckselt und mit einem Gebläse auf den Dachboden des Stalles gefördert. Außerdem baute die Hanomag einen Schuppen für die zahlreichen Traktoren auf dem Hof sowie eine geräumige Maschinenhalle mit einer kleinen, aber gut ausgestatteten Werkstatt. Parallel zum Haupthaus gab es ein kleines Wirtschaftsgebäude, das eine Waschküche, einen Holzschuppen und eine Brennerei beherbergte. (Der Neuhof besaß auch ein Brennrecht.) Als Aufbau auf dem erwähnten Güllesilo entstand ein Düngerschuppen. Gleich nebenan standen die noch aus Gauthier’scher Zeit stammenden Gewächshäuser. Ebenfalls bereits vorhanden war ein Schweinestall, der jedoch von der Hanomag vollkommen umgebaut und modernisiert wurde. Um die zahlreichen Besucher entsprechend empfangen und bewirten zu können, baute man ein schlichtes Gästehaus. Ein Hühnerstall, unter dessen Dach auch eine Garage Platz fand, komplettierte den Hof.

Die Ausstattung des Betriebes mit Schleppern war für damalige Zeiten geradezu luxuriös. Im Geschäftsjahr 1954/55, zum Ende der Um- und Neubauphase, bestand der Fuhrpark aus einem Radschlepper R 12 für leichte Arbeiten wie die Heuernte, Pflegearbeiten, die Innenwirtschaft und als Transportmittel im Obstbau, einem Radschlepper R 19 für allgemeine Feldarbeit und einem Radschlepper R 35 für schwere Arbeiten wie Pflügen, die Arbeit vor dem Mähdrescher und große Transportaufgaben. Dazu kamen noch diverse, ständig wechselnde Schlepper, die nur für Versuche und Vorführungen auf den Neuhof gebracht wurden und nicht im regelmäßigen Betrieb eingesetzt wurden. Auch ein Hanomag L 28-Lkw war während der Bauphase auf dem Hof im Einsatz. Da er sich aber auch im täglichen Betrieb auf dem Hof sehr bewährte, stand er auch später noch zur Verfügung.

Die eigentliche Entwicklungsarbeit fand jedoch weiterhin in Hannover statt. Der Neuhof war für die Forschungs- und Entwicklungs-Abteilung der Hanomag viel zu weit entfernt, um einen ständigen Austausch aufrecht zu erhalten. So war das Gut am Bodensee nur das letzte Glied in der Kette zur Serienreife, nämlich der Praxiseinsatz.